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汽車行業(yè):輪胎橡膠老化測試方法
更新時間:2019-04-19   點擊次數(shù):2920次

武漢輪胎市場上整胎的老化測試和實驗室老化測試方法有許多,實驗室老測試和實際老化之間有什么關(guān)聯(lián)呢?用實驗室老化來模擬實際老化的方法可以改進(jìn)結(jié)構(gòu)或改進(jìn)配方后的試驗胎經(jīng)過老化箱老化測試得出老化速率,檢驗改進(jìn)后的輪胎是否在老化性能上有實質(zhì)性的提高,對輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的提升非常有幫助,可以大大節(jié)省路試成本。

環(huán)境適應(yīng)性一直都是輪胎研發(fā)過程的一項重要內(nèi)容,從基礎(chǔ)的材料研究到的整車產(chǎn)品都需要經(jīng)過環(huán)境試驗的測試和驗證??煽啃原h(huán)境試驗一方面驗證輪胎在自然環(huán)境條件下的靜態(tài)適應(yīng)性,另一方面考驗輪胎在模擬自然環(huán)境條件下動態(tài)運行的環(huán)境耐久性。用于輪胎橡膠老化測試包含高溫老化測試、低溫脆化測試、臭氧龜裂老化測試、光照老化測試、溫耐腐蝕性測試等一系列環(huán)境老化測試。主要用到設(shè)備有:高溫老化房(高溫老化箱)、低溫脆化試驗機、臭氧老化試驗箱、氙燈紫外老化試驗箱鹽霧耐腐蝕試驗箱等等。
對于橡膠輪胎的老化測試研究,除了實現(xiàn)對環(huán)境適應(yīng)性的考量外,還應(yīng)關(guān)注輪胎的能效性、舒適性和安全行駛。環(huán)境老化測試系統(tǒng)具備設(shè)置和監(jiān)控老化測試條件的自動化控制程序,通過數(shù)據(jù)采集對輪胎橡膠產(chǎn)品試驗進(jìn)行中的大量實時數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋和分析。

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